土工膜鋪設可由拖沓機或汽車改裝的設備進行鋪設
土質前提直接影響土工膜的機能施展：
大家都理解土工膜的用處，不管是鋼塑土工膜還是塑料土工膜，其機能大多數是一樣的，并且為了可能更好的對土質進行加固，其中土質前提的也是有一定請求的。
當土體側向變形十分大的時候，路堤的外側路表隆起會十分的重大，土工膜可能充分施展它的加筋機能。
土質比較差的情況下，土體側向擠出比較重大時，鋼塑土工膜的拉應變更比較大，可能施展其抗拉作用，從而達到加筋后果，當土體側向擠出情況減弱之后，鋼塑土工膜的拉應力變小顯著的減小，加筋的后果也隨之減弱甚至消散。
所以說，不管什么土工膜在利用前都須要進行土質測試，才可能充分的施展其機能。
對于土工膜施工方法，下邊咱們以玻纖土工膜為例，為大家講解一下：
1、鋪設路面的處理：玻纖土工膜的利用后果與鋪設路面的處理情況密切相干，在鋪設前必須將路面上可能影響土工膜與底層結合強度的物質如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等清除清潔,使鋪設名義清潔干燥。玻纖土工膜上感壓式背腹屬水溶性物質,如路面有水跡時,應待路面干燥后再進行鋪設。鋪設土工膜之前需灑粘層油,粘層油如利用乳化瀝青,需在完全破乳干燥后鋪設土工膜。
2、玻纖土工膜的鋪設與固定：
土工膜鋪設可由拖沓機或汽車改裝的設備進行鋪設，也可人工鋪設。玻纖土工膜每卷產品的紙筒兩端各標有橙色跟藍色標記，在開端鋪設之前，應抉擇膠面向下，判斷上述標記色彩各在某一端，以便利施工而不致將膠面鋪錯。土工膜鋪設時，應堅持其平坦、拉緊，不得起皺，使土工膜具備有效的張力，鋪完之后再用清潔的鋼輪壓路機碾壓一遍。
采取固定鋼釘法鋪設玻纖土工膜時，先將一端固定鐵皮跟鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，鋼釘可用錘擊或射釘射入。再將土工膜縱向拉緊并分段固定，每段長度為2～5m。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設于接縫處。請求土工膜拉緊時玻纖縱橫向均處于挺直張緊狀況。
土工膜搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應依據瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發明鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需從新固定。
玻纖土工膜鋪設固定結束后，須用膠輥壓路機適度碾壓牢固，使土工膜與原路名義粘結堅固。在實際施工中，有些施工單位采取灑布粘層油后直接攤鋪玻纖土工膜，壓路機緊隨后碾壓，其后果較好,玻纖土工膜也不易起波浪。在實際操作進程中，施工品質的好壞對今后玻纖土工膜的利用后果有著很大影響。因此，加強品質監督、進步施工人員技巧水平顯得尤為重要。
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拉伸塑料土工膜是以PP或PE為重要原資料，加入一定防紫外線、抗老化劑，經擠壓跟定向拉伸技巧加工而成存在拉伸模量跟抗拉強度的網狀土工資料。
